Coraz więcej pracowników korzysta z samochodów służbowych, które po godzinach pracy są parkowane i ładowane w domu. W dobie rosnących cen energii i rosnącej popularności fotowoltaika, pojawia się pytanie: czy instalacja PV może realnie wspierać ładowanie auta firmowego w prywatnym gospodarstwie domowym? Odpowiedź brzmi: tak – zarówno technicznie, jak i ekonomicznie. Co więcej, w wielu przypadkach takie rozwiązanie może być korzystne nie tylko dla pracownika, ale także dla pracodawcy. W artykule analizujemy, jak to działa, jakie niesie korzyści i na co zwrócić uwagę przy organizacji domowego systemu ładowania służbowego EV.
Jak wygląda techniczne połączenie PV z ładowaniem auta służbowego?
Fotowoltaika zainstalowana w domu może bez problemu zasilać ładowarkę EV, niezależnie od tego, czy samochód jest prywatny, czy firmowy. Jeśli auto służbowe jest parkowane w domu i ładowane z wallboxa lub gniazda, system PV będzie zasilał proces ładowania jak każdy inny odbiornik energii w budynku. Warunkiem efektywności jest oczywiście obecność auta w czasie, gdy instalacja produkuje prąd – najlepiej w ciągu dnia. Jeśli ładowanie odbywa się wieczorem lub w nocy, możliwe jest zastosowanie magazynu energii, który przechowa nadwyżkę z PV na późniejsze godziny.
Jakie instalacje fotowoltaiczne są wystarczające do ładowania służbowego EV?
Instalacje fotowoltaiczne o mocy 4–6 kWp zazwyczaj wystarczą do pokrycia zapotrzebowania na energię potrzebną do codziennego ładowania służbowego auta elektrycznego. Jeśli pojazd pokonuje dziennie około 80–100 km, zużycie energii sięga 12–18 kWh. Przy odpowiednim usytuowaniu paneli i dobrej produkcji dziennej, system PV może zapewnić znaczną część potrzebnej energii – nawet bez konieczności zwiększania mocy przyłączeniowej. Dla większych przebiegów zalecane są systemy 8–10 kWp, szczególnie jeśli dom ma dodatkowe zapotrzebowanie na prąd (pompa ciepła, klimatyzacja itp.).
Jak rozliczyć zużytą energię między pracownikiem a pracodawcą?
Fotowoltaika nie przeszkadza w rozliczaniu energii wykorzystanej do ładowania służbowego pojazdu. Jeśli wallbox posiada licznik energii lub funkcję monitorowania zużycia, możliwe jest wygenerowanie raportów wskazujących, ile kWh zostało zużyte do zasilania EV. Takie dane można przekazać pracodawcy, który może zwrócić koszty na podstawie ustalonych stawek. Część firm dopuszcza ryczałtowe rozliczenie za energię zużytą w domu, co upraszcza procedury. Dzięki PV, część tej energii będzie darmowa dla pracownika, a firma zyska możliwość udokumentowania ładowania pojazdu w sposób zrównoważony.
Czy fotowoltaika zwiększa opłacalność ładowania auta służbowego?
Instalacje fotowoltaiczne istotnie zwiększają opłacalność ładowania auta służbowego w domu. Pracownik unika wysokich kosztów ładowania z sieci, a jeśli energia pochodzi z PV – nie ponosi żadnych kosztów. Jednocześnie firma oszczędza na kosztach ładowania publicznego (które mogą być znacznie droższe) i wspiera politykę zrównoważonego rozwoju. Taka forma współpracy może być szczególnie atrakcyjna dla firm dbających o wizerunek ekologiczny i szukających realnych sposobów redukcji śladu węglowego floty.
Czy warto ładować służbowe EV z domowego PV?
Ładowanie auta służbowego z fotowoltaika zainstalowanej w domu to rozwiązanie opłacalne, wygodne i coraz bardziej powszechne. Instalacje fotowoltaiczne pozwalają zminimalizować koszty ładowania, zwiększyć autokonsumpcję energii oraz uprościć rozliczenia z pracodawcą – szczególnie gdy korzysta się z inteligentnych wallboxów z funkcją pomiaru zużycia. Dla pracownika oznacza to realne oszczędności i niezależność, a dla firmy – ekologiczny i przejrzysty model użytkowania pojazdów. To praktyczny sposób na to, by fotowoltaika wspierała nie tylko domowy budżet, ale też codzienną pracę.