Wraz ze wzrostem liczby samochodów elektrycznych w jednym gospodarstwie domowym, coraz więcej użytkowników rozważa instalację podwójnych ładowarek, które mogłyby zasilać dwa pojazdy jednocześnie – najlepiej bezpośrednio z fotowoltaika. Tego typu rozwiązanie wydaje się naturalnym krokiem w kierunku pełnej elektryfikacji mobilności, jednak przed jego wdrożeniem warto ocenić, czy jest ono opłacalne, technicznie wykonalne i zgodne z możliwościami danej instalacji PV. Podwójne wallboxy niosą ze sobą wiele korzyści, ale również wyzwania związane z rozdziałem mocy i zarządzaniem energią.
Jak działają ładowarki dwustanowiskowe?
Podwójne ładowarki umożliwiają jednoczesne podłączenie dwóch aut elektrycznych, przy czym w większości przypadków moc ładowania jest dynamicznie rozdzielana pomiędzy oba pojazdy. W systemach takich jak fotowoltaika wallbox może współpracować z falownikiem i licznikiem energii, by dostosować ładowanie do aktualnej produkcji energii. Jeśli dostępne jest 11 kW, oba auta mogą ładować się po 5,5 kW, a jeśli tylko 6 kW – system podzieli je proporcjonalnie lub zasili jedno z aut priorytetowo. Kluczem do efektywności jest inteligentne sterowanie oraz elastyczne zarządzanie priorytetami ładowania.
Warunki techniczne i wymagania PV
Aby podwójny wallbox miał sens, domowa instalacja PV musi generować wystarczającą ilość energii, szczególnie w godzinach szczytowego zużycia. W instalacjach takich jak instalacje fotowoltaiczne do zasilania dwóch pojazdów potrzeba minimum 6–8 kWp mocy, by ładowanie miało realną efektywność i nie wymuszało ciągłego poboru z sieci. Im większa liczba aut w domu, tym bardziej wskazane jest również zainwestowanie w magazyn energii, który umożliwi wieczorne lub nocne ładowanie bez zależności od aktualnej produkcji PV. Dla optymalnego działania systemu potrzebna jest też odpowiednia moc przyłączeniowa.
Korzyści z inwestycji w wallbox podwójny
Największą zaletą podwójnej ładowarki jest wygoda – użytkownik nie musi przepinać kabli ani planować ładowania na zmianę. W systemach takich jak fotowoltaika urządzenia te pozwalają również na optymalizację autokonsumpcji – energia słoneczna wykorzystywana jest maksymalnie w czasie rzeczywistym, a nadwyżki trafiają bezpośrednio do dwóch akumulatorów. Dla rodzin lub firm posiadających więcej niż jedno auto, to także sposób na uproszczenie infrastruktury – jeden punkt przyłączeniowy, jedno uziemienie, jedna aplikacja do sterowania i jeden montaż zamiast dwóch niezależnych wallboxów.
Ograniczenia i aspekty kosztowe
Podwójne ładowarki są zazwyczaj droższe od pojedynczych modeli, zarówno pod względem zakupu, jak i instalacji. W systemach takich jak instalacje fotowoltaiczne należy również pamiętać, że nie każde przyłącze domowe pozwoli na jednoczesne ładowanie dwóch aut z pełną mocą. Jeśli warunki techniczne są ograniczone, może okazać się, że lepszym rozwiązaniem jest stosowanie harmonogramu ładowania dwóch aut po kolei – szczególnie w nocy, gdy dostępna jest energia z magazynu lub taniej taryfy. Należy także upewnić się, że oba pojazdy są zgodne z trybem ładowania wallboxa i że użytkownicy mogą zarządzać priorytetami w aplikacji.
Podwójna ładowarka to inwestycja w wygodę i efektywność
Inwestycja w podwójny wallbox zasilany z jednej instalacji fotowoltaika ma sens przede wszystkim tam, gdzie dwa pojazdy elektryczne funkcjonują równolegle w jednym gospodarstwie. Przy odpowiednio dobranej mocy PV i inteligentnym zarządzaniu energią, takie rozwiązanie pozwala maksymalizować autokonsumpcję, skracać czas ładowania i zwiększać komfort użytkowania systemu. Choć wymaga większych nakładów początkowych, przynosi wymierne korzyści w dłuższej perspektywie.